보령 해저터널

우리나라에 세계 5위 길이의 해저 터널이 생긴다. [우리나라에서는 가장 길다] 다름아닌 보령 해저터널이 그곳이다. 과거 나는 토목관련 공부를 했었다. 그때 토목공학개론 책에는 터널공법이 아직도 상당히 높은 난이도를 자랑하는 공법이라고 적혀 있었다. 그런 터널을 해저에 만들었다는 것을 보면 우리나라 건설기술은 이제 일류라고 불러도 손색이 없을 것 같다. 그럼 아래에 간단히 해저터널 관련 정보를 작성하였으니 확인해 보자.

위치 : 해저 터널이 있는 곳은 충남 보령 시 대천항과 원산도 사이
길이 : 약 7km[6.927km]
제한속도 : 70km 이하
개통일 : 2021년 12월1일
통행료 : 무료

위와 같다. 가장 중요한 것은 통행료가 무료라는 점이다. 아마 많은 사람들이 주말을 이용해서 이곳을 갈 것이라 생각한다. 늘어난 소득과 여가시간으로 인해 요즘은 관광이 주목을 받고 있는 시점이다. 따라서 이런 SOC 산업은 국내 관광 발전에도 상당한 영향을 줄 수 있다고 본다.

관광산업 외에도 지역주민들의 정주여건 개선에도 상당한 도움을 줄 것이다. 섬 주민들이 평소 90분은 걸려야 갈 수 있는 거리를 이제 10분이면 갈 수 있게 만들었으니 생활의 편리성은 엄청나게 높아졌다고 볼 수 있다. 생각해 보면 과거 SOC 사업은 경제가 좋지 않을 때 마중물 역할을 많이 했었다. 물론 그 후로 사람들의 생활을 개선시키는 역할도 있었다.

하지만 오늘날은 조금 더 삶의 질을 개선시키는 여러 활동을 하고 있는 것 같다. 앞에서 이야기 한 관광을 보면 알 수 있다. 교통 인프라가 좋아졌기 때문에 이런 활동이 가능한 것이다. 그리고 이 부분은 앞으로 더 좋아지지 않을까 생각한다.

만약 하이퍼루프와 같은 최첨단 교통이 또 들어온다면 우리나라의 관광산업은 더 발전할 것이라 본다. 그동안 우리나라 관광지는 거의 제주도 아니면 부산으로 굳혀져 있었다. 물론 최근에 여수가 많이 떠오르는 점은 있지만 그래도 아직 한국 사람들에게 가장 좋은 국내 관광지는 부산과 제주도라 할 수 있는데 더 다양한 관광 장소가 생기고 갈 수 있는 길이 좋아진다면 전체적으로 좋아지는 효과가 나올 수 있다.

끝으로 이 해저터널이 아무런 안전사고 없이 많은 사람들에게 추억을 만들어 주었으면 좋겠다.